Центр оригинальных сцеплений
Европейского производства
info@kvatro.biz

Республика Татарстан

— субъект Российской Федерации, входит в состав Приволжского федерального округа Российской Федерации.

Столица — город Казань, находящийся в 797 километрах от Москвы.

Граничит с Кировской, Ульяновской, Самарской, Оренбургской областями, Башкортостаном, Марий Эл, Удмуртской Республикой, Чувашией.

В Татарстане хорошо развита транспортная сеть. В её основе авиалинии, автомобильные и железнодорожные магистрали. Судоходство осуществляется по четырём основным рекам: Волге, Каме, Вятке и Белой. Географическое положение Татарстана определяет его ключевую роль в транспортных связях восточной и европейской частей России, а также в коммуникации с другими странами.

На территории республики расположены производственные мощности гордости отечественного машиностроения ПАО «КАМАЗ» — производителя дизельных грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, комбайнов и их комплектующих. Основное производство расположено в городе Набережные Челны.

В 2010 году завод приступил к выпуску сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники под торговой маркой CNH (Case New Holland, принадлежащая FIAT Group — один из ведущих мировых производителей сельскохозяйственной и строительной техники). Согласно соглашению между КАМАЗом и CNH, образованное совместное предприятие «Си-Эн-Эйч-КамАЗ Индустрия» (CNH-KAMAZ Industrial BV) должно выпускать до 4000 единиц техники в год, включая семейство комбайнов с двигателями мощностью 300 л. с., два вида тракторов, с двигателями мощностью 300-535 л. с. и строительную технику. Однако в 2013 году было объявлено о закрытии проекта в рамках процесса избавления от непрофильных активов.

В 2011 году КАМАЗ и компания Marcopolo S.A. подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству и продаже автобусов Marcopolo.

В 2012 году Daimler Trucks и КАМАЗ подписали лицензионное соглашение, направленное на укрепление сотрудничества в области производства кабин. В соответствии с данным соглашением Mерседес-Бенц предоставит КАМАЗу технологию производства кабин Axor для среднетяжелых грузовых автомобилей, которые российская компания будет устанавливать на свои автомобили нового поколения.

В 2013 году КАМАЗ подписал соглашение о сотрудничестве с концерном PALFINGER AG.

В декабре 2013 года начался серийный выпуск магистрального тягача КАМАЗ-5490, лидера продаж нового модельного ряда КАМАЗа.

В 2015 году КАМАЗом было запущено серийное производство двух новых моделей грузовиков — седельного тягача КАМАЗ-65206 и бортового магистрального автомобиля КАМАЗ-65207.

В сентябре 2015 года КАМАЗ представил на выставке «КОМТРАНС-2015» концепт революционной кабины КАМАЗ-2020. В этом же месяце ПАО «КАМАЗ» и HAWTAI Motor Group Co подписали рамочное соглашение о создании совместного предприятия по производству и продажам грузовиков КАМАЗ в Китае и легковых автомобилей HAWTAI в России.