Центр оригинальных сцеплений
Европейского производства

Сцепление ПАЗ-4234

ПАЗ-4234 – это удлиненная модификация ПАЗ-3205, производимая на Павловском автобусном заводе Группы ГАЗ . Как и базовая версия, представляемый автобус имеет высокие технические характеристики, т.к. используются комплектующие от мировых лидеров, например сцепление Sachs и другие запчасти концерна ZF, дизельные двигатели Камминз или ЯМЗ. Он может эксплуатироваться в различных климатических и дорожных условиях. Просторный салон дает возможность комфортно перевозить пассажиров на оживленных городских, пригородных и длительных междугородних маршрутах.

Серийное производство началось в 2003 году, но уже в 2007 была проведена серьезная модернизация модели и с конвейера стали выходить еще более комфортные и надежные ПАЗ-4234.
По информации Группы ГАЗ ПАЗ-4234 — самая продаваемая модель нового автобуса среднего класса на российском рынке.

Эксплуатирующим организациям ПАЗ-4234 может быть предложен на различной агрегатной базе. Например, можно купить этот ПАЗ с 3-мя различными двигателями и 2-мя видами механической КПП. Неизменным на Павловском автобусном заводе остается установка комплектов сцепления Сакс. Оригинальными комплектами сцепления в зависимости от агрегатной составляющей являются:

ПАЗ-4234 с двигателем ЯМЗ-534 и МКПП ZF S5-42:

ПАЗ-4234 с мотором ММЗ Д-245.9 и КПП СААЗ-3206:

  • Диск сцепления нажимной Сакс 3482125512;
  • Диск ведомый Sachs 1878001501или Sachs 1878079331;
  • Подшипник Сакс 3151068101.

ПАЗ-4234 с двигателем Cummins 3.8 и МКПП ZF S5-42:

Заложенный в автобус ресурс ходимости позволяет использовать его многие годы. Довольно часто встречаются экземпляры из самых первых произведенных партий. Немаловажный момент при эксплуатации даже такого надежного автобуса – своевременный ремонт и замена запасных частей. В случае с ПАЗ-4234, который не имеет вариантов с автоматической коробкой передач, наиболее востребованы диски, корзины и муфты.

Покупать оригинальное сцепление Sachs на автобус ПАЗ рекомендуем только у проверенных продавцов с хорошей репутацией. Проверяйте их дилерские или дистрибьюторские сертификаты ZF и Группы ГАЗ.

Если решили купить аналог, то одним из наиболее качественных и известных в России сцеплений является продукция E.Sassone (Италия). Это сцепление имеет заслуженную репутацию надежного автокомпонента PAZ. Таким образом, на автобусы ПАЗ-4234 могут быть установлены следующие элементы:

с мотором ЯМЗ-534 и МКПП ZF S5-42:

  • Корзина сцепления Sassone 8997;
  • Диск сцепления Sassone 6187SA;
  • Муфта Sassone 7994.

с двигателем ММЗ Д-245.9 КПП СААЗ-3206:

с мотором Cummins 3.8 и МКПП ZF S5-42:

  • Корзина Sassone 8997;
  • Диск сцепления Сассоне 9274ST;
  • Муфта Sassone 7994.

Еще одним неоригинальным сцеплением ПАЗ, но прошедшим все испытания на Минском и Камском автомобильных заводах, что подтверждает исключительно высокое качество изделий, является бренд Hammer Kupplungen (Donmez, Турция). На автобусы ПАЗ-4234 могут устанавливаться следующие сцепления данного бренда:

Чтобы не искать нужную запчасть в каталогах и не запутаться в предлагаемых вариантах сцеплений ПАЗ, предлагаем обращаться в ООО «ГАС Кватро». Наши специалисты изучат ваш парк автобусов и предложат на выбор сцепления от ведущих производителей по доступным ценам.

При определенной сумме заказа осуществим доставку по Москве, Нижнему Новгороду и Челябинску. Для компаний из других регионов – бесплатно доставим груз до транспортной компании.
ГАС Кватро – надежный поставщик сцеплений ПАЗ, КАМАЗ, МАЗ, НЕФАЗ, ГАЗель, УРАЛ и другой коммерческой техники с двигателями ЯМЗ, Камминз, ММЗ.

Выбор за Вами!

Полезные материалы: