Центр оригинальных сцеплений
Европейского производства
info@kvatro.biz

Сцепление на автобус МАЗ-103

Автобус МАЗ-103 – городской автобус, выпускаемый Минским автомобильным заводом с 1996 года. C 2008-го года выпускаются рестайлинговые версии.

С начала серийного производства автобусы МАЗ-103 явились крайне востребованным аналогом импортной техники. Конструкторам и инженерам удалось создать модель, в которой сочетается наличие надежных комплектующих (КПП: ZF 6S1200 BO, Voith Diwa D854.5, Allison T325w/Ret, ZF 6AP1000B; двигатели: Daimler OM 906LA, Daimler OM 926 LA, Daimler M 906LAG; комплектов сцепления Hammer Kupplungen) и достаточно конкурентная цена.

Вместительность и комфорт для пассажиров при передвижении – также являются неоспоримыми преимуществами данного автобуса.

МАЗ-103 можно увидеть на маршрутах в крупнейших городах России и стран СНГ.

На конвейере МАЗ-103 с двигателем Daimler OM 906LA и КПП ZF S6-85BG комплектуется следующими элементами сцепления:

  • диском сцепления нажимным Hammer 100032;
  • диском сцепления ведомым Hammer 103031;
  • подшипником с муфтой Hammer 000157.

Автобус с этим же двигателем, но с КПП ZF 6S1200 BO комплектуется:

  • диском сцепления нажимным Hammer 100032;
  • диском сцепления ведомым Hammer 320206;
  • подшипником с муфтой Hammer 000034.

После истечения гарантийного срока на МАЗ-103 можно купить сцепления E.Sassone (Италия), которые имеют низкую цену, но при этом высокий ресурс ходимости. На указанный выше двигатель могут устанавливаться:

  • с КПП ZF S6-85BG: корзина сцепления E.Sassone 8996, диск сцепления E.Sassone 9269ST, подшипник E.Sassone 7995;
  • с КПП ZF 6S1200 BO: корзина сцепления E.Sassone 8996, диск сцепления E.Sassone 6206ST, подшипник E.Sassone 7999.

Если требуется замена сцепления МАЗ-103, то Вы можете его приобрести в ООО «ГАС Кватро». Наши специалисты изучат комплектацию автобуса и предложат сцепление, которое позволит Вам забыть о проблемах с ним.