Центр оригинальных сцеплений
Европейского производства

Сцепление автобус ПАЗ-3205

ПАЗ-3205 – легендарный автобус малого класса Павловского автобусного завода (Нижегородская область, г. Павлово-на-Оке). Начало производства датируется 1989 годом. Но даже спустя 20 лет, усовершенствованный ПАЗ 3205 с механической КПП, сцеплением Sachs, с бензиновым или дизельным двигателем пользуется спросом у потребителей. Конечно, новые автобусы существенно отличаются по техническим характеристикам и устройству от первых модификаций, но это все тот же узнаваемый и простой в обслуживании ПАЗик.

В последние годы существования Союза ПАЗ-3205 был поставлен в большом количестве во все Республики, т.к. наблюдалась острая необходимость заменить устаревшие модели и обеспечить перевозку пассажиров в городах и сельской местности. Однако, после распада страны, а также в связи с экономическим кризисом в России объемы производства этого автобуса сильно упали. Улучшение экономической ситуации, необходимость перевозки пассажиров на недорогом, надежном, ремонтопригодном и с доступными по цене запчастями автобусе — дало новый импульс для увеличения производства.

В настоящее время продолжается выпуск модификаций ПАЗ-3205, которые отвечают требованиям по экологии, безопасности перевозок и плавности переключения передач. Любой покупатель может выбрать комплектацию «под себя», отвечающую его требованиям к коммерческому автомобилю.

На автобус ПАЗ-3205 с двигателем ЯМЗ-534 и КПП ZF S5-42 устанавливается комплект сцепления:
— корзина сцепления Sachs 3482000419
— диск сцепления ведомый Sachs 1878002599
— подшипник Sachs 3151000958.

На ПАЗ-3205 с мотором ММЗ Д-245.9 и коробкой переключения передач СААЗ 3206 идет комплект сцепления:
— диск сцепления нажимной Sachs 3482125512
— диск ведомый Sachs 1878001501 или Sachs 1878079331
— муфта Sachs 3151068101.

Многие годы на автобусы ПАЗ, после истечения гарантийного срока, эксплуатирующие организации покупают в магазинах запчастей и устанавливают сцепления E.Sassone. За этот срок они использовались в самых различных регионах и получили хорошие отзывы водителей. Мягкое трогание с места, длительный срок службы и невысокая цена – это то, чем отличается сцепление Sassone.

Для ПАЗ-3205 с мотором ЯМЗ аналогами оригинала от бренда Сассоне будут:
корзина сцепления 8997
диск сцепления 6187SA
подшипник 7994.

Для второго, с двигателем ММЗ:
нажимной 8998
ведомый 6187ST или 9274ST
муфта 7998.

Купить сцепление ПАЗ с доставкой в любой регион можно в ООО «ГАС Кватро». Наши специалисты по комплектации автобуса подберут необходимые элементы сцепления и предложат продукцию различных производителей запасных частей. Для самостоятельного подбора можно воспользоваться удобным каталогом с применяемостью сцеплений по маркам грузовиков и автобусов.

Полезные материалы:
Где лучше купить оригинальное сцепление Sachs на автобус ПАЗ?
Сцепление ПАЗ – купить надежное по низкой цене
Какое сцепление купить на автобус ПАЗ Вектор Некст (Vector NEXT)?
Какое сцепление на ГАЗель Некст и Бизнес лучше купить по соотношению цена / качество?
Замена сцепления: некоторые особенности коммерческого транспорта
Сцепление автомобиля
Диск сцепления нажимной (корзина) грузовика и автобуса
Ведомый диск сцепления грузовика и автобуса
Выжимной подшипник сцепления с муфтой в сборе КАМАЗ, ПАЗ, ГАЗель, МАЗ
Сцепление ПАЗ-4234
Сцепление ПАЗ-3204
Сцепление ПАЗ-320412