УРАЛ, автомобильный завод, входящий в Группу ГАЗ, начинает серийный выпуск дорожных грузовиков. Это по-настоящему долгожданный прорыв для завода, т.к. позволяет выйти на емкий рынок дорожной техники.
История выпуска комплектующих автомобилей на заводе берет начало с ноября 1941 года, а первый грузовик сошел с конвейера в 1944 году. За многие годы существования грузовики УРАЛ отличались высокой проходимостью и неприхотливостью. Пережив кризисные явления в российской экономике в 90-е годы, производство не только было сохранено, но и модернизировано. В настоящее время это передовое производство, оснащенное необходимыми станками и оборудованием. Кроме запасных частей собственного производства, включая иные структуры Группы ГАЗ, на конвейер поставляются КПП ZF и сцепления Sachs.
В связи с этим специалисты из многих отраслей экономической деятельности ожидали появления УРАЛа NEXT 6х4. Хотя эта модель и позиционируется как дорожная версия, но вполне очевидно, что она имеет возможность перевозить грузы и в условиях, так называемых, технологических дорог, а по факту – в условиях бездорожья. Еще более важный фактор – это предложение более 200 вариантов специальной техники на базе этой модели, что позволит иметь в парке технику различного назначения, но при этом серьезно экономить на унификации автомобилей при покупке запасных частей.
На новый дорожный автомобиль устанавливаются 2 вида двигателей: ЯМЗ-653 и ЯМЗ-536.
Несмотря на регион, где будет использоваться УРАЛ NEXT, со временем будет необходимо произвести замену сцепления. Для всех организаций, имеющих в своем парке технику УРАЛ, ООО «ГАС Кватро» предлагает выгодные цены на диски сцепления, корзины сцепления и муфты. Обращаясь к нам, Вы получите профессиональные консультации специалистов и сможете купить качественное сцепление УРАЛ.
Комментарии ()