Итоговая статистика продаж коммерческих автомобилей на российском рынке в 2020 году

Автопроизводители отчитываются о продажах за 2020 год, а специализированные консалтинговые фирмы суммируют и публикуют итоговую статистику. Для нас, в ООО «ГАС Кватро», эта информация очень важна, т.к. от этого зависит объем рынка сцеплений коммерческих автомобилей. А продажа ведомых и нажимных дисков сцепления, а также выжимных подшипников с муфтами на грузовики, автобусы и микроавтобусы – специализация!

По нашим данным, при правильной эксплуатации транспортного средства с механической коробкой передач, первая замена сцепления требуется приблизительно через 7-8 месяцев. Конечно, качественный комплект сцепления может прослужить и дольше, но давайте примем за факт, что первые автомобили, выпущенные в 2020 году, будут приезжать на станцию технического обслуживания для замены сцепления через указанный срок. Таким образом, вся автомобильная техника, купленная в прошлом году, за минусом непроданной дилерами автомобильных заводов, пополнит емкость рынка сцеплений в 2021 году.

За основу взяли данные по сегментам авторынка коммерческих транспортных средств автомобильного аналитического агентства АВТОСТАТ, суммировали их и вот что получилось при сравнении с 2019 годом:

1. Рынок легкой коммерческой техники (LCV)

Продано 104300 микроавтобусов, что впервые меньше к предыдущему году за срок в пять лет. Общий показатель - минус 7%. Статистика по производителям:

• ГАЗ (ГАЗель, Соболь) – 44500 (-12%);
• УАЗ – 14500 (-16%);
• FORD – 14000 (+7,5%);
• ЛАДА – 12600 (+14%);
• VOLKSWAGEN – 4100 (-28%).

2. Тяжелая коммерческая и специальная техника (грузовики, тягачи и спецмашины на базе грузового шасси)

Продано около 75000 единиц, что на 7,3% хуже показателей 2019 года:

• КАМАЗ – 27800 (+0,6%);
• ГАЗ – 6800 (-23%);
• SCANIA – 4900 (-12,4%);
• VOLVO – 4500 (-20,7%);
• УРАЛ – 4100 (+23,7%).

3. Автобусы

Продано 13200 новых автобусов (-5%) с доминирующей позицией Группы ГАЗ. Лидеры по маркам следующие:

• ПАЗ – 6348 (-21%);
• ЛИАЗ – 2514 (+56%);
• НЕФАЗ – 1551 (+47%);
• МАЗ – 693 (+49%);
• КАВЗ – 423 (-0,2%).

По моделям места распределились так:

• ПАЗ-3205;
• ПАЗ-3204;
• ЛИАЗ-5292;
• НЕФАЗ-5299;
• ПАЗ-4234.

ЧТО ПОКАЗЫВАЮТ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И КАК ВЛИЯЮТ НА РЫНОК ЗАПЧАСТЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ?

А показывают данные снижение, пускай и незначительное, во всех сегментах продаж коммерческой техники. В целом, учитывая какой год мы прожили, показатели неплохие. Ведь еще в начале его с введением жестких ограничительных мер по борьбе с новой коронавируской инфекцией (COVID-19) многие эксперты предрекали падение в разы. Как видим, они оказались неправы.

Делая обзор итогов полугодия по продаже сцеплений на грузовики, автобусы и микроавтобусы, мы говорили об ошибочности позиций пессимистов. А статистические данные подтвердили правильность нашей оценки перспектив рынка автомобилей.

Как всегда, не бывает все «только черным или белым», поэтому есть как проигравшие (ухудшившие позиции) так и выигравшие по итогам 2020 года. Уменьшились продажи микроавтобусов ГАЗель Некст и Бизнес, а также автомобилей УАЗ. Также в минусе ГАЗон и ПАЗ. Но значительный рост показали продажи грузовых автомобилей УРАЛ, автобусов ЛИАЗ, НЕФАЗ и МАЗ.

Вместе с тем, прослеживается изменение самого рынка коммерческой техники. Практически все иномарки показали падение, что говорит о переходе организаций, использующих колесные транспортные средства, на коммерческие автомобили отечественных брендов. Подтверждает это серьезный рост нашей клиентской базы и увеличение объема продаж сцеплений в ГАС Кватро на российские/белорусские грузовики и автобусы.

Считаем, что и в дальнейшем доля отечественных автопроизводителей будет расти и, как следствие, увеличится спрос на оригинальное сцепление и его качественные аналоги. Новые российские и белорусские коммерческие автомобили не уступают, а по некоторым техническим параметрам превосходят зарубежных конкурентов. Вместе с тем, они стоят зачастую намного дешевле, а их обслуживание не такое затратное.

Напомним, что для российских коммерческих автомобилей (за исключением УАЗ и ЛАДА) оригинальным сцеплением является SACHS от немецкого концерна ZF, а единственным оригиналом для МАЗ – сцепление HAMMER Kupplungen (DONMEZ, Турция). Если решили купить аналог, то выбирайте запчасти E.SASSONE (Италия). На все перечисленные торговые марки мы предложим Вам выгодные оптовые цены с первого заказа.

ГАС КВАТРО – ВЕРНЫЙ ВЫБОР НАДЕЖНОГО ПОСТАВЩИКА СЦЕПЛЕНИЙ АВТОМОБИЛЯ!

Таким был для нас 2020-й. Надеемся, что 2021-й будет лучше и мы увеличим продажи сцеплений!

Будем признательны за комментарии (они доступны в турбо версии страницы сайта) или отзывы на электронную почту. Ответим на каждое письмо, а самые лучшие материалы опубликуем на данном сайте или в Яндекс Дзен.