Полноприводный грузовой внедорожник необходим во многих отраслях экономики. В условиях России, где на многих территориях сложные дорожные условия, а необходимо вести хозяйственную деятельность, например: строить инфраструктурные объекты, перевозить различные грузы, включая комплектующие и оборудование, организовывать добычу полезных ископаемых, надежный вездеходный грузовик, каким без сомнения является МАЗ-6318H9, просто необходим.
Предприятия российского Севера и Сибири хорошо знают технику МАЗ, которая пользуется спросом из-за своей «неприхотливости», качества и довольно низкой цене. МАЗ-6318H9 вобрал все лучшее, что присуще его предшественникам, однако эта модель является абсолютно инновационной и современной, имея:
- новую кабину типа 5440;
- модернизированную подвеску и раздаточную коробку.
Покупатель может выбирать и комплектацию следующих узлов: двигателя (ЯМЗ-652 или ЯМЗ-653), механическую коробку передач (ZF 16S2525TO или Fast Gear 12JS200 TA). Неизменным остается сцепление МАЗ от турецкого завода Donmez Clutch. На российском вторичном рынке запасных частей к грузовикам и автобусам это сцепление известно под торговой маркой Hammer Kupplungen.
Дилером завода Donmez (подшипники, диски сцепления ведомые и диски сцепления нажимные марки Hammer Kupplungen) на грузовой и пассажирский транспорт в России является ООО «ГАС Кватро».
Наша компания осуществляет комплексные поставки в организации с собственным автопарком, а также в крупные торговые сети. Покупая комплекты сцепления или отдельно поэлементно в ООО «ГАС Кватро» Вы получаете индивидуальный подход, конкурентные цены, которые могут снижаться при увеличении объема закупок, постоянное наличие продукции на наших складах в Москве, Московской, Нижегородской и Челябинской областях, а также в Республике Татарстан (Набережные Челны)!
Комментарии ()