Рынок легкой коммерческой техники весьма привлекателен для автопроизводителей, т.к. потребность в ней неуклонно растет все последние годы. Например, в первом полугодии 2018 года было реализовано конечным потребителям 52.900 таких автомобилей, что более чем на 5% выше показателей годичной давности. Без преувеличения доминирующее положение в России в настоящее время занимает продукция Горьковского автомобильного завода (Группа ГАЗ) – ГАЗель NEXT. Довольно существенную долю рынка имеют следующие производители: УАЗ, LADA, FORD, Mercedes-Benz.
Высокий уровень конкуренции как по ценовому предложению, так и по качеству – затрудняют выход новых брендов. Однако, на наш взгляд, есть еще один производитель, который имеет хорошую репутацию на рынке грузовиков и автобусов, который бы, при условии предложения по конкурентной цене и высокого качества продукции, мог бы составить конкуренцию выше перечисленным брендам – это Минский автомобильный завод.
На заводе Брестмаш, дочернем предприятии МАЗа, планируется начать совместное с JAC Motors производство легких коммерческих грузовиков и микроавтобусов. Модели уже получили свои обозначения (МАЗ-218 и МАЗ-3650), прошли сертификацию и получили одобрение сертифицирующих органов. В первое время автомобили будут собираться из машкомплектов, поставляемых JAC Motors. Все автомобили планируется комплектовать дизельными 150-ти сильными двигателями и механическими коробками передач.
В случае, если необходима замена сцепления МАЗ-218 или МАЗ-3650, то купить его можно в ООО «ГАС Кватро». Наши специалисты еще до начала массовых продаж этих моделей уже готовы к будущему спросу на данное сцепление и, по традиции, предложат клиентам как оригинальные сцепления, так и их качественные аналоги.
Комментарии ()