Камский автомобильный завод занимает доминирующее положение по продаже грузовой техники в России. Регионы страны расположены в самых различных климатических условиях, поэтому надежные грузовики КАМАЗ, работающие на Севере и в условиях высоких температур, привлекают внимание специалистов из многих стран. Однако, покупка КАМАЗа за рубежом имеет ряд технических сложностей, которые российский автогигант продолжает успешно решать в кооперации с иностранными партнерами.
В первую очередь извлечение преимуществ коснулись самого производства. Техника КАМАЗ комплектуется импортными узлами и агрегатами (КПП ZF, комплекты сцепления Sachs). С теми партнерами, поставки продукции которых производились в больших объемах, созданы совместные предприятия на территории России, например ZF-КАМА. Новые модели камазовских грузовиков как минимум не уступают зарубежным аналогам, а зачастую могут и превосходить их.
Решая вопрос доступности покупки техники КАМАЗ, возможности осуществлять ее ремонт с получением необходимых запасных частей, было создано совместное предприятие KAMAZ ASIA CENTER в Республике Узбекистан.
Узбекистан – это страна, в которой уделяется повышенное внимание автомобилестроительной отрасли. Не удивительно, что она занимает второе место среди стран СНГ, уступая только России, и первое в Центральной Азии по объемам производства в этой отрасли. При создании совместного производства партнером с узбекской стороны стал холдинг Узавтосаноат, имеющий многолетний успешный опыт совместно с иностранными партнерами, организации производств автомобилей.
Организация производства грузовых автомобилей диктуется быстрыми темпами экономического роста Узбекистана. За последние 20 лет был сделан существенный прорыв и уже сейчас, по оценкам экспертов, страну можно называть промышленно развитой. При этом в ВВП страны высока доля продукции сельского хозяйства. Таким образом, грузовые автомобили требуются во многих сферах экономики, а вопрос создания их производства в стране был крайне актуальным.
Начало выпуска грузовиков российского бренда KAMAZ стал результатом плодотворной работы. Для экономики Узбекистана это даст удовлетворение потребности в качественной грузовой технике, которая многим предприятиям уже хорошо известна, возможность дозагрузки имеющихся производств компонентов заказами с этого завода, а российской стороне начать продажи автомобилей собственного бренда по более доступной цене.
Очень важным обстоятельством при выборе какой грузовой автомобиль сделать основным в своем автопарке как для транспортных компаний, так и организаций промышленности и сельского хозяйства является стоимость владения, куда включается цена на запасные части и ремонтные работы, а также доступность сервисно-сбытовой сети производителя.
Этому аспекту также было уделено внимание в рамках СП. KAMAZ ASIA CENTER будет уполномочен контролировать оказание услуг и развивать сервисно-сбытовую сеть по обслуживанию КАМАЗов на территории Узбекистана.
Комментарии ()