Специальные многофункциональные машины ЭД-405B4, доработанная модификация самосвала КАМАЗ-6580, имеющая двигатель Daimler, МКПП ZF и сцепление Sachs, поступили в автопарк крупнейшего подрядчика по строительству автомобильных дорог Владимирской области.
Предприятие осуществляет весь комплекс дорожно-строительных работ по государственным и региональным заказам: строительство, реконструкцию, ремонт дорог, их содержание, а также может выполнять контрольные функции для других подрядчиков.
Ответственность при такой работе предопределяет и требования к грузовым машинам, которые используются в деятельности компании. Выбор на многофункциональный автомобиль ЭД-405B4 пал не случайно. При сравнении цены с конкурентами он дешевле, а лизинговая программа российского производителя делает покупку еще выгоднее. Кроме этого, автомобиль был оснащен дополнительным навесным оборудованием по просьбе заказчика.
Сам базовый грузовик КАМАЗ-6580 относительно новая, но уже завоевавшая доверие во многих отраслях экономики, модель Камского автозавода. Комплектующие и узлы из Германии, которые также устанавливаются на премиум сегмент европейских грузовиков, присутствуют в ней. Но даже через длительное время, когда придет необходимость менять сцепление ZF Sachs, все элементы (диски ведомые, нажимные, подшипники) на российскую модель будут стоить в разы дешевле, чем на европейские марки.
Сопоставимое с мировыми лидерами качество техники, конкурентная цена, низкая стоимость оригинальных запчастей, а также дополнительные финансовые программы отечественного производителя – делают автомобили КАМАЗ самыми востребованными в регионах России.
Комментарии ()