В городских условиях нельзя переоценить роль автомобильной коммунальной техники, среди которой важнейшее значение имеют мусоровозы. В городах нашей страны отсутствуют кучи мусора, в отличие от населенных пунктов других странах. Все это благодаря коммунальным службам и имеющейся у них современной технике.

В условиях крупных мегаполисов важна маневренность мусоровоза и вместительность его контейнера. Именно такой автомобиль, маневренный и с увеличенной вместительностью контейнера, стал серийно выпускаться российским автогигантом.

Мусоровоз КО-440В2 (шасси КАМАЗ-5325) разработан конструкторами завода на основе тщательного анализа потребностей организаций, оказывающих коммунальные услуги. Представляется, что уже в ближайшее время мы увидим на улицах городов данный усовершенствованный автомобиль.

Компания ГАС Кватро, официальный дистрибьютор продукции ZF Friedrichshafen AG/ZF Services, продолжает расширять номенклатуру сцеплений ZF SACHS на своем складе.

Многие компании уже отдали предпочтение по покупке сцеплений ZF SACHS нам по следующим позициям:

• 3482083118 — диск сцепления нажимной (корзина)
• 3482125512 — диск сцепления нажимной (корзина)
• 1878000205 – диск сцепления ведомый
• 1878000206 — диск сцепления ведомый
• 1878004832 — диск сцепления ведомый
• 3151000034 – выжимной подшипник (муфта)
• 3151000539 – выжимной подшипник (муфта)
• 3000950069 – комплект сцепления
• 3000950503 — комплект сцепления
• 3000951401 — комплект сцепления
• 3400700645 — комплект сцепления

В дополнение к этим позициям теперь у нас можно купить по низким ценам ZF SACHS 3482083032, который применяется на:

• МАЗ-103 (DC OM 906 и Deutz BF 6M 1013EC, ZF 6S-85)
• МАЗ-152 (MAN D2866 LOH, ZF 6S-1600)
• МАЗ-5516 (Deutz BF 6M 1015C, ZF 16 S 221)
• МАЗ-631208/643008 (ЯМЗ-7511, Shaanxi 9JS 180 A)
• КАМАЗ-5490 (OM457, ZF 16 S 2221)
• КАМАЗ-65206 (OM457, ZF 16 S 2221)
• КАМАЗ-6460 (KAMAZ 740.37-400, ZF 16S-151)

Кроме этого, данный элемент применяется на широкий спектр тяжелой коммерческой техники импортного производства: MAN, DAF, ASTRA, IVECO, BOVA.

Если Вы решили купить оригинальное сцепление ZF SACHS, то приобретайте его у проверенного продавца, к которым относится ООО «ГАС Кватро»!

Компания ГАС Кватро – является крупнейшим центром по продаже оригинальных сцеплений для отечественных грузовиков и автобусов, поэтому масштабный форум производителей автобусов и автобусных компонентов Busworld Russia powered by Autotrans не мог остаться незамеченным. Как правило, на таких мероприятиях удается в «живую» увидеть всевозможные инновации, получить детальные консультации производителей, а также просто увидеться с партнерами и клиентами.

Делегация нашей компании посетила выставку во второй день ее работы. Свои новинки представили российские (Русские автобусы и Коммерческие автомобили Группы ГАЗ, НЕФАЗ, КАМАЗ, Volgabus) и белорусские (МАЗ, МЗКТ) производители. Как известно, на конвейерах Группы ГАЗ техника с механической КПП комплектуется сцеплением ZF Sachs, а на Минском автомобильном заводе — устанавливается сцепление Hammer Kupplungen (завод Donmez).

Специалисты ООО «ГАС Кватро» проявили интерес и к автобусам китайского производства (King Long, Yutong, Higer и др.), которые имеют довольно универсальный узел сцепления и некоторые элементы, имеющиеся на складах нашей компании, могут быть установлены и на данной технике.

Пользуясь возможностью личных встреч с руководителями предприятий – дилеров по запасным частям КАМАЗа, Группы ГАЗ и МАЗа специалисты ООО «ГАС Кватро» довели до их сведения информацию о расширении ассортимента дисков сцепления и подшипников, ценообразованию, а также о других усовершенствованиях в деятельности компании. В частности, что отгрузки заказов могут производиться со складов в Москве, Московской области, Челябинска, Нижнего Новгорода и Набережных Челнов.

Камский автомобильный завод занимает доминирующее положение по продаже грузовой техники в России. Регионы страны расположены в самых различных климатических условиях, поэтому надежные грузовики КАМАЗ, работающие на Севере и в условиях высоких температур, привлекают внимание специалистов из многих стран. Однако, покупка КАМАЗа за рубежом имеет ряд технических сложностей, которые российский автогигант продолжает успешно решать в кооперации с иностранными партнерами.

В первую очередь извлечение преимуществ коснулись самого производства. Техника КАМАЗ комплектуется импортными узлами и агрегатами (КПП ZF, комплекты сцепления Sachs). С теми партнерами, поставки продукции которых производились в больших объемах, созданы совместные предприятия на территории России, например ZF-КАМА. Новые модели камазовских грузовиков как минимум не уступают зарубежным аналогам, а зачастую могут и превосходить их.
(далее…)

УРАЛ, автомобильный завод, входящий в Группу ГАЗ, начинает серийный выпуск дорожных грузовиков. Это по-настоящему долгожданный прорыв для завода, т.к. позволяет выйти на емкий рынок дорожной техники.

История выпуска комплектующих автомобилей на заводе берет начало с ноября 1941 года, а первый грузовик сошел с конвейера в 1944 году. За многие годы существования грузовики УРАЛ отличались высокой проходимостью и неприхотливостью. Пережив кризисные явления в российской экономике в 90-е годы, производство не только было сохранено, но и модернизировано. В настоящее время это передовое производство, оснащенное необходимыми станками и оборудованием. Кроме запасных частей собственного производства, включая иные структуры Группы ГАЗ, на конвейер поставляются КПП ZF и сцепления Sachs.

В связи с этим специалисты из многих отраслей экономической деятельности ожидали появления УРАЛа NEXT 6х4. Хотя эта модель и позиционируется как дорожная версия, но вполне очевидно, что она имеет возможность перевозить грузы и в условиях, так называемых, технологических дорог, а по факту – в условиях бездорожья. Еще более важный фактор – это предложение более 200 вариантов специальной техники на базе этой модели, что позволит иметь в парке технику различного назначения, но при этом серьезно экономить на унификации автомобилей при покупке запасных частей.

На новый дорожный автомобиль устанавливаются 2 вида двигателей: ЯМЗ-653 и ЯМЗ-536.

Несмотря на регион, где будет использоваться УРАЛ NEXT, со временем будет необходимо произвести замену сцепления. Для всех организаций, имеющих в своем парке технику УРАЛ, ООО «ГАС Кватро» предлагает выгодные цены на диски сцепления, корзины сцепления и муфты. Обращаясь к нам, Вы получите профессиональные консультации специалистов и сможете купить качественное сцепление УРАЛ.

В Минске прошла специализированная выставка, посвященная энергоэффективности, энергосбережению и экологии. Не случайно, что именно на ней Минский автомобильный завод представил общественности магистральный тягач МАЗ-5440М9, который соответствует самым высоким существующим экологическим нормам.

Выгодно данный тягач отличает от аналогичных автомобилей мощный мотор от Mercedes с низким расходом топлива, комфортное пространство для водителя в кабине и ряд других новшеств.

МАЗ-5440М9 уже вызвал интерес многих транспортных компаний, в том числе из Российской Федерации. Наличие в автопарке надежных тягачей с низкими эксплуатационными расходами позволяет им снижать цены для своих клиентов, что делает компанию более конкурентоспособной на рынке.

Дилером завода Donmez, производителя оригинальных сцеплений МАЗ под торговой маркой Hammer Kupplungen, оснащенных механической коробкой перемены передач, является российская компания ГАС Кватро. Мы готовы обеспечивать потребность дилеров МАЗ и официальных сервисных центров МАЗ по поставке нажимных и ведомых дисков сцеплений, а также подшипников. Постоянное наличие всех сцеплений МАЗ на нашем складе позволяет предложить нашим клиентам низкие цены и оперативные отгрузки заказов.

По традиции свой профессиональный праздник, День машиностроителя, КАМАЗ отметил рядом мероприятий, основным из которых стал пробег автотранспортной техники по крупнейшим городам Татарстана.

После его завершения состоялась большая выставка, где специалисты могли ознакомиться с широкой гаммой техники, включая: самосвалы КАМАЗ-6580 (различные модификации), КАМАЗ-6520, КМУ на базе КАМАЗ-5325, а также различными тягачами – КАМАЗ-65206, КАМАЗ-65806.

Кроме этого на выставке в Альметьевске, посвященной промышленной безопасности, представлены самые новые образцы автотехники – седельный тягач КАМАЗ-65209, автомобиль для перевозки опасных жидкостей КАМАЗ-43118.

Большая часть автомобилей на пробеге и выставочных экспонатах укомплектована сцеплением ZF Sachs, купить которое можно в ООО «ГАС Кватро».

В рамках торжественных мероприятий состоялось подписание соглашения на поставку 76 тягачей КАМАЗ-5490 NEO (как с механической КПП ZF, так и автоматической) крупной транспортной компании, осуществляющей перевозки автомобильным транспортом практически во все регионы России и имеющей парк автопоездов, насчитывающий более 1000 единиц. Стоит подчеркнуть, что доверие серьезных игроков рынка перевозок грузов российский автогигант заслужил качеством производимой продукции, оперативным обеспечением поставок запасных частей и качественным ремонтом в дилерских центрах.

Ярославская область является важным регионом для Минского автомобильного завода. Их связывает многолетняя кооперация, которая выражается в поставке запасных частей и комплектующих на главный сборочный конвейер МАЗа. Одним из самых ярких примеров служит комплектация техники МАЗ двигателями Ярославского моторного завода. Кроме этого, организации различных форм собственности из Ярославской области покупают тягачи, грузовики и автобусы МАЗ.
(далее…)

Модели МАЗ-4372CО и МАЗ-4381СО, с двигателем ЯМЗ-53423 и сцеплением Hammer Kupplungen, относящиеся к семейству Корнет Минского автомобильного завода, новинки на рынке 12-ти тонных грузовиков.

Несмотря на всю близость этих моделей благодаря унификации производства компонентов, каждая из них имеет особенности, которые и являются их отличительными чертами.

МАЗ-4381СО – это малотоннажный магистральный грузовик. На платформе могут быть размещены 14 европаллет, но их общий вес не должен превышать 5,5 тонн.

МАЗ-4372CО – это модель для бездорожья, имеющая полный привод, с хорошей тягой даже на низких оборотах с использованием механической коробки передач. Уверены, что этот МАЗ придется ко двору в организациях различных видов деятельности. Ведь на его базе может быть и автомобиль для аварийных служб, и вездеход для перевозки людей, а уж в сельском хозяйстве он может быть использован практически для любых работ.

В крупных городах очень важны работы по обеспечению комфортного проживания населения, которые осуществляются городским комплексом жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ). В настоящее время проведение таких работ на высоком уровне практически невозможно без использования современной техники, к которой относятся каналопромывочные автомобили. Минским автомобильным заводом совместно с датским партнером разработан и внедрен в серийное производство МАЗ-4926W2-L30, который может предотвращать потопы и успешно бороться с последствиями непогоды.

Это единственная модель каналопромывочной машины, производимая в странах ЕАЭС, что сразу делает ее привлекательной из-за низкой цены по отношению к импортным аналогам, т.к. на нее не распространяются таможенные пошлины.

Данный комбинированный илосос создан на базе компактного шасси МАЗ-4381, что позволяет ему успешно бороться с засорами канализации в условиях самой плотной городской застройки, что делает его использование актуальным в крупнейших городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и др. На данный автомобиль ставится сцепление Hammer Kupplungen, которое можно купить в ООО «ГАС Кватро», а также, по выбору заказчика, может быть установлен российский двигатель ЯМЗ-5361 или китайский Cummins 4ISBe4.