Центр оригинальных сцеплений
Европейского производства

Спецтехника МАЗ и КАМАЗ для строителей на СТТ-2019

На проходящей в Москве специализированной выставке СТТ-2019 ведущие российские и белорусские автопроизводители представили новые модели специальной техники для строительной отрасли.

На стенде Минского автомобильного завода особо выделяются 2 абсолютно уникальные модели. В первую очередь это автогидроподъемник АГП-32-В на шасси МАЗ-5316F5, способный поднимать груз в 350кг на высоту 32 метра. Не меньшим вниманием специалистов строительной отрасли пользуется автокран КС-5576BY-H на шасси МАЗ-6302C5. Благодаря тяговитому дизельному двигателю ЯМЗ и полному приводу его можно использовать даже в условиях бездорожья.

В дополнение к новинкам, также можно увидеть хорошо знакомые строителям самосвал МАЗ-6502С9 и сверхпроходимый тягач МАЗ-643228. На первом стоит Ярославский мотор, а на втором китайский Weichai.

Вне зависимости от производителя двигателя и МКПП на грузовиках МАЗ стоит комплект сцепления Hammer Kupplungen.

На стенде российского автогиганта основную площадь занимают самосвалы: КАМАЗ-6580-S5, КАМАЗ-65802-S5 и КАМАЗ-65801-T5. Однако не только из любопытства, но и с предметным интересом посетителя знакомятся с седельным тягачом КАМАЗ-5490 NEO, работающим на дизельном и газовом топливе, что позволяет существенно экономить при перевозках.

Автобетоносмеситель АБС 5814Y9-01 (КАМАЗ-6540) может перевозить 9 тонн, что при строительстве крупных инфраструктурных объектов минимизирует издержки при доставке необходимой смеси.

Строительные компании с собственным парком грузовой техники КАМАЗ могут приобрести оригинальные сцепления ZF Sachs по ценам ниже рынка в ООО «ГАС Кватро».

Зерновоз МАЗ-6501С9-8525-000 представлен аграриям

На сельскохозяйственной выставке Белагро Минским автозаводом представлен самый большой зерновоз модели МАЗ-6501С9-8525-000, укомплектованный 420 сильным дизелем ЯМЗ (Россия), механической 16-ти ступенчатой КПП ZF (Германия) и сцеплением Hammer Kupplungen (Турция).

Важными преимуществами именно этого зерновоза являются: вместимость кузова (32 кубических метра) и грузоподъемность (до 19 тонн). Для крупных компаний это дает существенную экономию на транспортировке, когда такой большой объем можно перевезти одним автомобилем, а не задействовать 2 или 3.

Также на стенде МАЗ можно увидеть известные потребителям модификации с самыми современными техническими характеристиками. Среди них: молоковозы, универсальные самосвалы, тягачи. Все они соответствуют нормам Евро-5 и Евро-6.

Жизнь и работа на селе диктует необходимость в надежном пригородном пассажирском транспорте. И на это у минчан есть ответ. Интерес посетителей вызвал автобус МАЗ-257030 и микроавтобус МАЗ-281040. Последний только начал серийно выпускаться на производственной площадке в Бресте, но уже есть заказы от дилеров МАЗ на многие месяцы вперед.

В регионах России, с преобладанием сельского населения, белорусская техника известна и пользуется спросом, а расширение модельного ряда дает возможность использовать ее практически во всех сферах деятельности. Приобрести и заменить сломавшуюся деталь также не составит проблем. Например, если вышло из строя сцепление, то купить оригинал Hammer Kupplungen из наличия можно в нашей компании, а заменить в любом сервисе, имеющем подъемник для коммерческих автомобилей.

Начало продаж микроавтобусов МАЗ-281040 и фургонов МАЗ-365022

На выставке БАМАП-2019 Минский автомобильный завод официально объявил о старте продаж легких коммерческих автомобилей: микроавтобусов МАЗ-281040 и фургонов МАЗ-365022. Это долгожданное событие. Впервые минчане выходят со своей продукцией на рынок LCV. Данные модели имеют механическую КПП, с которой устанавливается комплект сцепления для переключения передач.

В Белоруссии и России всегда был спрос на небольшие грузовички и автобусы, однако для конечных владельцев, а это в основном малый и средний бизнес, важно не только качество самого автомобиля, но и его цена, стоимость владения, а также доступность запасных частей, требуемых при ремонте. Даже при первом рассмотрении микроавтобусы МАЗ соответствуют этим ожиданиям.

Автозавод известен качеством своих грузовиков и автобусов, поэтому с уверенностью можно сказать, что и их «младшие собратья» будут соответствовать. При разработке новой модели рассматривались различные производители комплектующих, в первую очередь уже поставляющие свою продукцию на конвейер. А выбраны лучшие по сочетанию цены и качества. Например, двигатель – мощный турбированный дизель в 150 лошадей, способный перевозить до 4 тонн.

MAZ имеет разветвленную сеть дилеров и официальных сертифицированных магазинов по продаже запчастей. Имея в своем автопарке МАЗ-281040 или МАЗ-365022, не будет проблем купить и заменить вышедшую из строя деталь. А приобрести оригинальные сцепления МАЗ по выгодной цене можно в ООО «ГАС Кватро».

Продажи комплектов сцеплений к российским LCV на базе ГАЗели

Основное количество дилеров по продаже легкой коммерческой техники (более 20%) сконцентрированы в Москве, Санкт-Петербурге и Московской области. Они также занимаются продажей запчастей, в том числе сцеплений ГАЗель, и ремонтно-сервисным обслуживанием автомобилей.

В нашей структуре продаж на перечисленные субъекты в текущем году приходится 52% комплектов сцеплений Sachs на ГАЗель. Согласны, что в столичных городах эксплуатируется большое количество машин, но в то же время мы открыты для сотрудничества с магазинами и дилерами ГАЗ из всех регионов России. Ведь клиенты из Ярославской, Рязанской, Тульской, Тверской и Владимирской областей могут купить и получить сцепления уже на следующий день, в большинство других регионов доставка займет 2-3 дня. Это достигается благодаря оперативной обработке заказов, комплектованию и передаче транспортной компании.

Грузовики и автобусы МАЗ на выставке в Воронеже

Грузовая и пассажирская техника МАЗ была представлена на Воронежском промышленном форуме, который стал уже 12 по счету. Одновременно, на этой же выставочной площадке, проходило мероприятие Логистика Черноземья, что дало возможность объединить производителей продукции и транспортные компании.

Любое производство требует перевозку комплектующих и готовой продукции автомобильным транспортом, поэтому стенд Минского автомобильного завода привлек внимание не только транспортных компаний, но и руководителей производственных организаций, имеющих свой подвижной состав. Интерес вызывали не только экспонаты, но и ремонтно-техническая эксплуатация автомобилей, наличие в Воронеже дилеров, сертифицированных магазинов по продаже запчастей и СТО.

Эти вопросы вызваны желанием покупать оригинальные детали, в том числе диски сцепления и подшипники Hammer Kupplungen турецкой фирмы Donmez, которые имеют одобрение научно-технического центра и устанавливаются на самом конвейере в Минске.

Специалистами МАЗ особо подчеркивалось, что их техника может быть использована в различных видах хозяйственной деятельности, а применительно к данному региону – особо востребована в сельском хозяйстве.

Надеемся, что подобные выставки позволят увеличить продажи автомобилей МАЗ в Воронежской области, а поставщиком сцеплений Hammer станет ООО «ГАС Кватро»!

КАМАЗ-65115 для нужд сельского хозяйства Воронежской области

Одна из ведущих организаций сельско-хозяйственной отрасли региона, специализирующаяся на выращивании овощей и фруктов, получила 16 единиц самосвалов КАМАЗ по лизинговой программе производителя.

Выбор пал на модель КАМАЗ-65115 с возможностью трехсторонней выгрузки, способную перевозить до 15 тонн груза. Это первые грузовики российского производства в автомобильном парке компании. Со временем, с приобретением опыта владения и ремонта данной техники, возможно, будет принято решение об увеличении доли самосвалов Камского автозавода в автопарке сельхоз компании.

КАМАЗ – лидер рейтингов

Камский автомобильный завод получил рейтинг А+ (RU) от национального Аналитического кредитного рейтингового агентства. Данная высокая оценка обусловлена рядом факторов:

  • влиянием государства через материнский холдинг;
  • значимостью для экономики, т.к. одно рабочее место на автомобилестроительном предприятии дает более 10 рабочих мест в смежных и обеспечивающих отраслях;
  • высокой долей на рынке грузовых автомобилей, в некоторых сегментах – более 50%;
  • влиянием на развитие города Набережных Челнов, фактически как градообразующее предприятие.

Еще одним подтверждением налаженной системы работы автогиганта КАМАЗ стало получение свидетельства об уровне НРКУ 7, основанного на методологических аспектах корпоративного управления Российского института директоров. В данном документе подчеркивается, что КАМАЗ соблюдает нормы законодательства в корпоративном управлении, что способствует минимизации рисков потерь для акционеров.

КАМАЗ-65225 модификации Батыр для Роснефти

Более 20 полноприводных седельных тягачей КАМАЗ-65225 Батыр поступили в автомобильный парк крупнейшей российской нефтегазовой компании Роснефть.

Опыт эксплуатации различных грузовиков на шасси КАМАЗ предопределил в целом тенденцию закупки отечественной техники, ведь она не уступает импортным аналогам по характеристикам и надежности, а стоимость покупки и эксплуатации в разы дешевле.

На КАМАЗ-Батыр используется мощный, но экономный дизельный двигатель Камминз ISL400 (стандарт Евро-5), КПП ZF Friedrichshafen AG и однодисковое диафрагменное сцепление Sachs (диам. 430мм).

В соответствии с доработкой тягача по техническому заданию Роснефти, автомобиль приспособлен к использованию в различных климатических условиях, а благодаря полному приводу (6х6) грузы могут перевозиться в условиях пересеченной местности.

Китайские автобусы Yutong ZK6729D российской сборки с КПП ZF и сцеплением Sachs MF362

В дилерской сети Ютонг стала доступна покупателям модель автобуса ZK6729D с двигателем Cummins и комплектом сцепления Sachs MF362, собранная в России. Кроме того, модель имеет надежную немецкую механическую КПП ZF.

Автобусы Yutong пользуются заслуженным спросом на российском рынке коммерческой техники благодаря комфорту для пассажиров, безопасности эксплуатации и экономичности. Имея развитую дилерскую структуру по продаже новых автобусов и запасных частей, компания Zhengzhou Yutong Bus Co перешла на новую стадию работы, организовав сборочное производство на площадях КузбассАвто (Кемеровская область).

Благодаря солидным инвестициям и спросу на автобусы Yutong в различных регионах России, мощности рассчитаны на производство до 2 тысяч единиц в год.

Если в Вашем автобусном парке есть пассажирская техника Yutong с механическими коробками перемены передач, то со временем будет необходимо произвести замену износившегося сцепления. Купить по оптовым ценам оригинальное сцепление Yutong или качественные аналогичные диски ведомые, нажимные, выжимные подшипники можно в ООО «ГАС Кватро» со складов в Московской области, Нижнего Новгорода и Челябинска. В этих регионах мы осуществляем бесплатную доставку при определенной сумме заказа. Если Вы хотите получить диски сцепления ведомые Ютонг в других городах, то мы бесплатно доставим груз до транспортной компании.

КАМАЗ-5490 NEO для транспортной компании Питера

Крупная транспортная компания из Санкт-Петербурга, специализирующаяся на международных и междугородних перевозках легковых автомобилей, получила 20 новых КАМАЗ-5490 NEO с механической КПП и комплектами сцепления Sachs. С одной стороны — это составляет менее 1% подвижного состава, состоящего из 350 автовозов, с другой – первые российские машины в парке.

Перевозка новых легковых автомобилей очень ответственное дело, поэтому всегда закупались импортные седельные тягачи европейской сборки. Однако многочисленные положительные отзывы коллег, изучение технических характеристик и компонентной базы, а также льготная лизинговая программа Камского автомобильного завода убедили руководство компании купить именно отечественные тягачи. KAMAZ-5490 могут работать в составе автопоездов и перевозить до 44т груза.

Комплектация тягачей не уступает аналогам из Европы: двигатель Daimler, механическая коробка перемены передач ZF Friedrichshafen AG и сцепление Sachs MFZ430.

Уверены, что приобретенные КАМАЗы докажут свою надежность и дальше для обновления парка перевозчика будут закупаться российские автовозы КАМАЗ.