МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ КАМАЗ
Муфта сцепления КАМАЗ – составная часть комплекта сцепления тягачей, грузовиков и специальных машин Камского автомобильного завода, имеющих механическую коробку перемены передач. Терминологически верное (полное) наименование детали — выжимной подшипник сцепления КАМАЗ с муфтой в сборе. Как видите, очень длинно. Поэтому специалисты называют ее: муфта выжимного подшипника, муфта выключения сцепления, подшипник с муфтой, выжимной, а также подшипник или муфта сцепления. Будем использовать все эти термины и в данной статье.
В комплект однодискового фрикционного диафрагменного сцепления КАМАЗ также входят: диски ведомые и нажимные (корзины). Именно от подшипника зависит начало и завершение работы сцепления при переключении режимов движения. При нажатой водителем педали крутящий момент не передается от двигателя к КПП благодаря устройству муфты. Таким образом, основное назначение выжимной муфты сцепления КАМАЗ – разъединение мотора и системы трансмиссии грузовика.
Параметры и каталожные номера основных муфт сцепления Sachs на КАМАЗ Евро
KZISZ-5:
- 3151000034 (3151000308, 3151001051)(в комплектах MFZ 430 — 3400700344, 3400700345);
- 3151000157 (3151001043).
KZIS-4:
- 3151000419 (3151000325, 3151221001);
- 3151000958 (3151067031).
Как подобрать каталожный номер подшипника Sachs самостоятельно?
Подбор этой детали зависит от двигателя (Cummins, КАМАЗ и др.) и коробки передач (ZF, KAMAZ и др.), а также модели.
На сайте ООО «ГАС Кватро» есть удобные каталоги по сцеплениям:
- Применяемость импортных сцеплений на отечественной коммерческой технике;
- Применяемость сцеплений Sachs на КАМАЗ.
Применяемость по моделям, например:
Чтобы избежать ошибки, обращайтесь к нам по электронной почте с указанием модели и комплектации (двигатель и МКПП). Мы сообщим оригинальный номер необходимой муфты, что облегчит поиск как в интернете, так и в магазинах запчастей!
Причины неисправностей и замена муфт сцепления КАМАЗ
При правильной и бережной эксплуатации автомобиля срок службы оригинальной муфты Сакс практически не ограничен и может исчисляться сотнями тысяч километров пробега. Особенно это касается магистральных тягачей, когда основной километраж приходится на скоростные трассы.
Относительно самосвалов, коммунальной техники и других машин, режим работы которых требует частой смены скоростных режимов и, как следствие, использовании муфты сцепления – срок работы детали может составить от года и более.
Подчеркнем, что даже самый качественный подшипник производства Sachs может сломаться, если постоянно буксовать на перегруженном грузовике, часто резко трогаться с места, включать передачи при не полностью выжатом сцеплении.
Если наблюдается изменение хода педали, тяжело включаются передачи, движение начинается рывками — это явные признаки поломки сцепления. После его снятия производится осмотр и если причина в подшипнике, то следует купить новый и произвести замену с последующей установкой сцепления в транспортное средство.
Замену муфты сцепления тяжелого коммерческого транспорта, к которому относятся автомобили КАМАЗ, следует проводить на специальных СТО. Обращайте особое внимание на регулировку сцепления после установки.
Какая муфта сцепления лучше на КАМАЗ?
По отзывам водителей и механиков лучшие по километражу пробега — выжимные подшипники Sachs от немецкого концерна ZF. Это не удивительно, т.к. именно этими муфтами комплектуется наибольшее количество КАМАЗов на конвейере.
В структуре продаж на вторичном рынке ООО «ГАС Кватро» они также наиболее востребованы, что говорит об удовлетворенности конечных пользователей автомобилей и их предпочтении покупать муфты Сакс при второй и последующих заменах.
Спрос на оригинальные выжимные Sachs на КАМАЗ предопределяет устойчивое предложение подделок. Чтобы не купить контрафакт ознакомьтесь с нашей статьей: Как отличить оригинальные диски сцепления ZF Sachs Камаз от подделки и c фото настоящих муфт Сакс к данной статье.
Повторимся, что зачастую сложно визуально определить подделку и рекомендуем покупать эту запчасть у дилеров ZF и КАМАЗ!
А какие есть хорошие аналоги?
Можем сказать, что есть даже сооригиналы. Это муфты других производителей, которые имеют положительное заключение НТЦ КАМАЗ и рекомендованы на конвейер. Среди них:
Hammer Kupplungen (Donmez, Турция):
Сколько стоит муфта сцепления Sachs на КАМАЗ?
Выжимные подшипники имеют разную стоимость и сравнивать необходимо по позициям. Например, в ГАС Кватро цена муфты 3151000034 – 4.764 рубля, а подшипника 3151000157 — 5.683 рубля.
С ценами на другие выжимные тягачей и автобусов МАЗ, ГАЗ, УРАЛ, ГАЗон, ПАЗ, ГАЗель, КАВЗ, ЛИАЗ можно ознакомиться в прайс-листе. Все перечисленные запчасти в наличии и отгрузку мы производим уже на следующий день после получения заказа.
Муфты сцепления КАМАЗ от ООО «ГАС Кватро» — качественно, надежно и выгодно! Ждем ваши заказы на электронную почту.
Полезные материалы:
- Ведомый диск сцепления грузовика и автобуса;
- Диск сцепления нажимной (корзина) грузовика и автобуса;
- Выжимной подшипник сцепления с муфтой в сборе КАМАЗ, ПАЗ, ГАЗель, МАЗ;
- SACHS – качество, проверенное временем и дорогами!
- Сцепление автокрана на шасси КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ;
- Сцепление коммунальных автомобилей на шасси КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ?
- Сцепление коммерческого транспортного средства с МКПП – советы по эксплуатации;
- Покупателям сцеплений KAMAZ;
- Надежное сцепление для отечественной коммерческой техники;
- E.SASSONE – что нужно знать об этих сцеплениях;
- Применяемость сцеплений Sachs на МАЗ.
Комментарии ()