Как купить оригинальное сцепление на коммерческий автомобиль и сэкономить при этом. Советы специалистов, где и как покупать сцепления на тягач или автобус.

КАК КУПИТЬ ОРИГИНАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ И СЭКОНОМИТЬ ПРИ ЭТОМ. СОВЕТЫ СПЕЦИАЛИСТОВ, ГДЕ И КАК ПОКУПАТЬ СЦЕПЛЕНИЯ НА ТЯГАЧ ИЛИ АВТОБУС.

Коммерческие автомобили, к которым относятся грузовики, автобусы, микроавтобусы и различная спецтехника, интенсивно эксплуатируются с повышенными нагрузками. Среди них подавляющее большинство имеет механическую трансмиссию, где используется комплект сцепления в сборе, в который входят корзины, диски и выжимные подшипники с муфтами. Перевозя тяжелые грузы по пересеченной местности или в городских условиях с пробками и необходимостью постоянно переключать передачи КПП — именно на него ложится наибольшая нагрузка. Поэтому со временем перед владельцем встанут вопросы:
• Где можно выгоднее купить сцепление коммерческого автомобиля?
• Какие марки дисков сцепления хорошего качества и долговечны?

Определимся с исходными данными. В этой статье мы говорим только о коммерческих машинах, произведенных в Российской Федерации и Республике Беларусь. С запчастями на импортные грузовики и автобусы ситуация несколько иная. Покупка и замена сцепления должны быть произведены в кратчайшие сроки, чтобы машина не простаивала. И особо подчеркнем, что сцепление должно быть хорошего качества с возможностью большого пробега!

Информация будет полезна владельцам автомобилей с механической коробкой передач. следующих марок:

• ГАЗель
• ПАЗ;
• ЛИАЗ;
• КАВЗ;
• НЕФАЗ;
• Volgabus;
• КАМАЗ;
• УРАЛ;
• МАЗ;
• ГАЗ;
• УАЗ.

Благодаря высокому спросу, на вторичном рынке огромное количество предложений различных брендов от многих торгующих организаций. Грузовые автомобили и автобусы используются повсеместно, что требует их периодического ремонта. Разберем основных игроков бизнеса по продаже запчастей Aftermarket (послепродажное обслуживание автомобиля) и их цены на сцепления.

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ ЗАВОДОВ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНОЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

Если машина на гарантии, то лучше обращаться к ним. Дилерские сети охватывают всю страну и в каждом регионе присутствуют официальные станции технического обслуживания КАМАЗ, Группы ГАЗ и МАЗ. Возможно, у них цены выше «рынка» и придется заплатить за дополнительные услуги, но автодетали будут оригинальными и подбор произведен специалистами, хорошо знающими устройство именно этой марки автомобиля. То есть купленная запчасть подойдет к машине и длительное время не потребует замены.

КРУПНЫЕ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЫ ЗАПЧАСТЕЙ (СЕТЕВЫЕ АГРЕГАТОРЫ)

Куда же сейчас без поиска в интернете! Стоит набрать запрос в поисковых системах Яндекс или Google, нажать на кнопку «Найти» и практически все первые позиции ТОП-10 будут за сайтами-агрегаторами. Перечень наиболее известных:

• Exist;
• Autopiter;
• Emex;
• Autodoc;
• Zzap.

По многим каталожным номерам сцеплений на них можно найти более выгодные предложения, чем у дилеров автопроизводителей. При запросе оригинального номера появляются дешевые аналоги, которые также можно купить на этой интернет площадке. Пункты выдачи товара находятся практически в каждом городе, что очень удобно для получения заказов.

При всех очевидных плюсах покупки элементов сцепления на агрегаторах, есть и минусы, которые могут их перечеркнуть.

Если Вы самостоятельно разобрались в каталогах применяемости и знаете оригинальный номер диска сцепления Сакс или подшипника, размещаете заказ строго по нему, то не факт, что получите искомый оригинал. Такие интернет площадки имеют собственные склады, но большая доля их продаж приходится на склады сторонних поставщиков. И нет гарантии, что какой-либо зарегистрированный поставщик не отгрузит подделку. Конечно, есть рейтинги надежности, но проблема явно существует. А как отличить контрафактную подделку под ZF Sachs можно узнать в отдельных статьях нашего сайта:

• О дисках сцепления КАМАЗ;
• О выжимных подшипниках Sachs.

Если купить дешевый аналог неизвестного производителя, то нет гарантии, что она подойдет к Вашему грузовому автомобилю. Ведь информацию, что та или иная запчасть сцепления является аналогом конкретному каталожному артикулу оригинала (кроссы каталожных номеров) дает поставщик. Нередки случаи, когда купленная корзина сцепления — аналог не встает в маховик. Также нет 100% гарантии, что купленный элемент одного производителя будет правильно работать с автокомпонентами другого в собранном и установленном комплекте сцепления.

Кажущееся преимущество в разнообразном ассортименте запчастей — с другой стороны является недостатком. Если закажете деталь, то один день ожидания превращается в три, потом в неделю и т.д. Для владельцев коммерческого транспорта, когда машина уже в СТО и требуется быстрая замена, ситуация не приемлемая. Поэтому такие сайты не совсем подходят для покупки запасных частей на автобусы, грузовики и микроавтобусы.

Крупные федеральные оптово-розничные торговые сети

Федеральные оптово-розничные сети магазинов запчастей – одни из сильнейших игроков рынка Aftermarket. Разветвленная структура, наличие интернет сайта схожего с агрегатором, но показывающее собственное наличие, делают работу с ними удобной и гарантирующей получение той запчасти, которая была заказана. В большинстве случаев все это имеется в наличии непосредственно на складах магазинов или доставляется туда за 1-2 часа. По ценам они находятся между дилерскими центрами (хотя и сами могут быть дилерами автопроизводителей коммерческих автомобилей) и интернет площадками. Такое ценообразование — следствие большого штата сотрудников, наличия арендуемых помещений или вложениями в строительство собственных офисных и складских объектов. Однако, именно оптово-розничные организации являются комплексными поставщиками «от болта до шасси» транспортных предприятий и организаций, имеющих собственный автопарк грузовиков, автобусов и спецтехники.

Если все так хорошо и можно недорого купить качественные запасные части в этих магазинах, то является ли их предложение самым дешевым на рынке относительно сцеплений?

Нет, и вот почему.

Специализированные дистрибьюторы производителей сцеплений

Если говорить только о сцеплениях, то в России есть сеть дилеров международных концернов, производящих автокомпоненты. Они продают весь ассортимент. Из-за большой номенклатурной базы такие компании не могут уделять все внимание только деталям сцепления. Кроме того, имеется большой штат персонала и арендованные помещения (или в собственности, но требующие работ по эксплуатации). Все эти расходы включаются в наценку и, в принципе, цены сопоставимы с торговыми сетями. Но есть узкоспециализированные только на сцеплениях дистрибьюторы. К таким относится ООО «ГАС Кватро».

Благодаря оптимизации всех расходных статей бизнеса мы можем предложить лучшие цены на вторичном рынке именно на сцепления. По каждой каталожной позиции, а их у нас всего чуть более 100, просчитываем минимальную наценку и предлагаем купить клиентам. Такой подход позволяет всегда иметь всю номенклатуру по сцеплениям в наличии и оперативно осуществлять отгрузки заказов.

Кроме перечисленного, мы предлагаем оригинальные сцепления 3-х торговых марок: Sachs (ZF, Германия) и Hammer Kupplungen (Donmez, Турция), а также их качественные аналоги E.Sassone (Италия). Если у Вас нет конкретного предпочтения по бренду, то мы всегда предложим 3 варианта по каждому запрошенному каталожному номеру корзин сцепления, ведомых дисков и подшипников с муфтами в различных ценовых сегментах.

Подводя итог, скажем, при сравнении определенного элемента сцепления одного производителя с другими предложениями на рынке послепродажного обслуживания коммерческого транспорта, уверены, что наша цена в рублях будет выгоднее!

Полезные материалы:

• Какие марки сцепления в ООО ГАС Кватро?
• Грузовое сцепление;
• Бывает ли сцепление ZF или правильнее сцепление Sachs на автомобиль с КПП ZF?
• Какое сцепление на ГАЗель Некст и Бизнес лучше купить по соотношению цена / качество?
• Сцепление КАМАЗ: краткий обзор и советы;
• Сцепление МАЗ – что нужно знать при покупке;
• Сцепление ПАЗ – купить надежное по низкой цене;
• Надежное сцепление для отечественной коммерческой техники;
• Где лучше купить оригинальное сцепление Sachs на автобус ПАЗ?