• info@kvatro.biz
  • Пн - Пт: 8-00 до 18-00
  • 140091, Московская обл., г. Дзержинский, ул. Энергетиков, д.24
Заказать звонок
|||

Аналоги сцепления коммерческих автомобилей с механической коробкой передач

Foto

Дата публикации: 23.06.2020

АНАЛОГИ СЦЕПЛЕНИЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Рынок неоригинальных автомобильных запчастей в России весьма емкий и представлен большим количеством производителей комплектующих со всего мира. Среди них и разнообразные марки аналогов сцепления трансмиссии с механической коробкой передач, которые не поставляются на главные сборочные конвейеры автозаводов, но продаются оптом и в розницу в магазинах. Как правило, они дешевле оригинальных дисков сцепления и выжимных подшипников. Постараемся разобраться в вопросе — когда выгоднее покупать аналогичное сцепление и какого бренда.

Почему-то на многих специализированных автомобильных форумах и журнальных статьях всегда противопоставляется оригинал — сцеплению аналогу, причем по качеству оригинальные запчасти всегда считаются лучше. Это не совсем верно. Например, на Минский автомобильный завод поставляются сцепления Hammer Kupplungen турецкой фирмы Donmez. Но разве кто-то поставит под сомнение высокое качество дисков и выжимных подшипников Sachs автоконцерна ZF (Германия)? Тем более, что немецкое сцепление ставилось на новые МАЗ в Минске до 2012 года.

Таким образом, аналоги сцепления можно разделить на 3 основные группы:

  • Произведенные известными и хорошо зарекомендовавшими себя фирмами, в том числе поставщиками на другие автоконвейеры;
  • Произведенные на собственных производственных площадках, но не являющимися «заводскими» деталями для какого-то автопроизводителя;
  • Просто торговые марки или «упаковщики» без собственного производства.

Самые некачественные сцепления встречаются в основном в последней группе. Просто следуя логике — какому производителю нужно свои качественные запчасти отдавать для продажи под сторонним брендом? Конечно, не нужно. Не стоит верить рекламе продавцов, что хотя и нет собственного производства, но собирается сцепление на «немецких» заводах, а некоторые детали даже использует фирма ZF. Просто попросите у них сертификат соответствия, в приложении которого будет перечень производственных площадок. И вряд ли вы там найдете европейские страны, в основном это будет Китай.

Отдельно выделим только бренды автопроизводителей, в «коробки» которых стремятся попасть даже производители из высшего премиум сегмента. А это уже упоминавшийся Sachs, а также Valeo и LUK.

Аналогичное сцепление, изготавливаемое на собственном заводе, может быть не плохого качества. Однако, на них серьезно влияет конкуренция с упаковщиками. Какой автолюбитель будет вникать в детали производственных технологий или историю производства. Можно конечно сыграть на низкой цене, но и тут уже все «наелись» сцеплениями, которые приходится менять чуть ли не после каждой поездки. А замена диска или корзины на грузовом автомобиле или автобусе не только дорогостоящая операция, но и время отнимет не мало.

ПЕРЕХОДИМ К ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ КАЧЕСТВЕННЫХ СЦЕПЛЕНИЙ АНАЛОГОВ НА РОССИЙСКИЕ И БЕЛОРУССКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ

На все отечественные заводы поставляется сцепление Сакс, так что аналогичным компонентом оно является только на МАЗ.

Не будем перечислять все другие бренды аналоги, заслуживающие доверия, но посоветуем обратить внимание на ведомые диски, корзины и муфты E.Sassone (Италия).

Сцепления Sassone имеют ряд преимуществ:

  1. Заключение о качестве Научно-технического центра КАМАЗ;
  2. Положительную оценку автобусных заводов после прохождения стендовых и «полевых» испытаний;
  3. Доступную цену;
  4. Высокий ресурс ходимости без замен;
  5. Простые каталожные номера;
  6. Наличие на складах дилеров автозаводов и известных оптово-розничных магазинов запчастей;
  7. Собственное производство в европейской стране.

Этот список можно продолжить, но лучше, если вы установите сцепление Сассоне на собственную машину, допустим ГАЗель Некст или Бизнес. Уверены, что личный опыт позволит оценить качество сцеплений итальянского производства под торговой маркой E.Sassone.

Задуматься о покупке сцепления аналога следует в том случае, если истек гарантийный срок автомобиля. До этого следует ставить оригинальное сцепление, чтобы не «слететь» с гарантии. Но в России автопарк грузовиков и автобусов старше 3-х лет насчитывает десятки тысяч единиц, техника вполне пригодна к эксплуатации. Такое положение вещей рождает потребность и спрос на качественные аналоги сцепления с сопоставимым ресурсом пробега при сравнении с оригиналом.

Если хотите расширить ассортимент запчастей вашей фирмы качественными аналогами оригинальных сцеплений на российские / белорусские грузовые автомобили, автобусы и микроавтобусы ГАЗель, то обращайтесь к представителю завода E.Sassone в России – ООО «ГАС Кватро».

Полезные материалы:

Сцепления от ГАС Кватро – ваш правильный выбор!

Оставляйте заявку прямо сейчас, и мы свяжимся с вами
Оставить заявку
Или свяжитесь с нами по телефону
+7 (495) 721-74-10