Центр оригинальных сцеплений
Европейского производства

20 лет вахтовым автобусам УРАЛ

Вахтовый автобус – основное специальное транспортное средство для перевозки пассажиров и различных грузов добывающих компаний, работающих в условиях Сибири и Крайнего Севера. Эта техника должна быть надежна и сверх проходима. Всем этим требованиям отвечают полноприводные вахтовые автобусы на базе нового шасси УРАЛ Некст, первой модификации которых исполнилось 20 лет!

Появление в линейке техники Автомобильного завода УРАЛ вахтовок можно охарактеризовать русской поговоркой: Не было бы счастья, да несчастье помогло! В условиях экономического кризиса 1998 года начало выпуска вахтовых автобусов на шасси грузовых автомобилей позволило сохранить само производство. В сравнение напрашивается ГАЗель, которая спасла Горьковский автозавод. И это не преувеличение!

Количество произведенных грузовых автомобилей сократилось в несколько раз. Модельный ряд устарел и по многим характеристикам не выдерживал конкуренцию на рынке продаж специальной техники. Даже была введена процедура банкротства на УРАЛе.

Однако, специалисты завода выявили нишу, в которой могла быть востребована сверхпроходимая автотехника. И это был сегмент перевозки людей и грузов в сложных дорожных условиях (бездорожью) и по техническим дорогам. В кратчайшие сроки инженерно-конструкторская служба разработала технологическую документацию, соответствующую международным требованиям, а другими службами было закуплено новейшее оборудования и подготовлены цеха для выпуска УРАЛ-3255.

Стоит отметить, что требования к автобусам сильно отличаются от грузовых машин, а пассажирская техника на автозаводе УРАЛ ранее не производилась. Тем ценнее становится быстрая разработка всей технической документации и отработка процессов сборки вахтового автобуса в Миассе.

После полученных отзывов эксплуатирующих вахтовые автобусы УРАЛ организаций, в первую очередь нефте-газодобывающих, была проведена модернизация автомобиля и корректировка в сторону улучшения некоторых характеристик. Эта работа продолжается постоянно, а с 2015 года стала выпускаться спецтехника на базе нового шасси УРАЛ Некст.

Современные вахтовые автобусы в России

В настоящее время вахтовые автобусы повышенной проходимости на базе шасси УРАЛ NEXT самые востребованные в своем сегменте грузопассажирской техники. ООО «ГАС Кватро», поставщик сцеплений Sachs на коммерческую технику, присоединяется ко всем поздравлениям по случаю юбилея модели и предлагает низкие цены на оригинальные диски и выжимные подшипники всем организациям, в автопарке которых есть автомобильная техника УРАЛ.

Полезные материалы:
Сцепление автомобиля;
Сцепление УРАЛ NEXT;
Сцепление УРАЛ-М;
Сцепление автокрана на шасси КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ;
Надежное сцепление для отечественной коммерческой техники;
Сцепление коммерческого транспортного средства с МКПП – советы по эксплуатации;
Применение сцеплений на силовых агрегатах ЯМЗ;
Применяемость сцеплений на двигателях ЯМЗ-650.10, ЯМЗ-5347, ЯМЗ-5347-10, ЯМЗ-5347-20;
Какое сцепление лучше поставить на грузовой автомобиль и автобус с механической коробкой передач?

все новости, мобильные новости